点検整備記録簿の読み方｜記号の意味を知る

車検や点検のあとに渡される記録簿は、車の履歴そのものです。記号の意味を知っておくと、中古車を選ぶときにも役立ちます。

主な記号

点検の結果は記号で書かれます。よく使われるのは次の4つです。

「レ」は点検した結果、異常がなかったことを示します。

「×」は不良があったため交換したことを示します。

「△」は不良があったため修理・調整したことを示します。

「P」はその項目の点検を省略したことを示します。

ネット上には記号の説明が数多くありますが、出典の書かれていない解説には誤りが混ざっています。

判断に迷ったら、記録簿を書いた工場に直接聞くのが確実です。記入した本人が説明できないということはありません。

記録簿は次回の点検まで、車内に備え付けておくことになっています。

売却するときに残っていると、整備の履歴を示す材料になります。捨てずに車検証入れにまとめておいてください。

記録簿があれば、いつどの部品を交換したかを追えます。

走行距離に対して交換履歴が極端に少ない車は、購入後にまとめて費用がかかる可能性があります。価格だけでなく、この点も含めて比べてください。

記録簿には様式がいくつかあり、車種と点検の種類によって使い分けられます。

自家用乗用車の12か月点検と24か月点検では、点検する項目の数が違います。

手元の記録簿がどの点検のものかは、表の上部に書かれています。

記録簿は紙でなければならないわけではなく、一定の要件を満たせば電磁的記録として保存できます。

工場によっては、控えをデータで渡してくれるところもあります。

紙をなくしやすい人は、渡されたときに写真を撮っておくだけでも役に立ちます。

ユーザー車検などで点検を伴わない場合、記録簿が作られないことがあります。

車検は「その時点で保安基準に適合しているか」を見るもので、定期点検とは別の制度です。

車検を通したことと、点検整備をしたことは同じではありません。